1、消防操控室的送、回風管在其穿墻處未設防爆密閉閥。防爆密閉閥是消防部件，一般安裝在機械排煙系統的管道上。在建審過程中，發現有些工程設計圖上消控室的送、回風管在其穿墻處防爆密閉閥，這與《火災主動報警體系設計規范》GB50116-98中第6。2。2條不符。設3c不銹鋼防火閥的意圖是為了保證消防控室的防火安全。
2、消防操控設備對防煙、排煙設施的操控、顯示功用不完善，依據規范GB50116-98中第6。3。9條的規則：火災報警承認后，有必要中止有關部位的空調送風，封閉電動防爆密閉閥，并接納其反應信號;一起啟動有關部位的防煙和特點:耐高溫性能良好、效率高(Draught
Fan)、防爆密閉閥等，并接納其反應信號。有的工程聯動操控中不能分區操控排煙閥、排煙口，有的不能接納其反應信號，不能反映出閥件的啟閉情況。
3、管網氣體救活體系無氣動防爆密閉閥。GB50116-98中第6。3。4。3條要求：“在延時階段，應主動封閉防火門、窗，中止通風空調體系，封閉有關部位3c排煙閥。”這要求在管網氣體救活體系中，有必要安裝氣動防爆密閉閥，與消防操控設備聯動。在個別工程中無此功用。
4、送風與排煙合用風道時無長途操控有些建筑地下室、停車場選用送風與排煙合用風道時，咱們發現送風機(Draught
Fan)和排煙機前的截止閥(別名截門閥)只能現場手動，不能實現操控室的長途操控，平常，送風機工作，其前端的截止閥呈敞開情況，一旦發作火災時，需人到現場去封閉風機前的防爆密閉閥，這很不實踐，直接影響排煙體系。因而，主張其防爆密閉閥添加長途操控功用。
